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Analyse des carburants diesel : Gazole et GNR

ANALYSE & DIAGNOSTIC DES CARBURANTS DIESEL : GAZOLE et GNR

Les nouvelles motorisations (common rail, injecteur pompe,…) sont de plus en plus sophistiqués. L’analyse du carburant diesel devient alors une nécessité pour contrôler la nature et la qualité du produit afin de ne pas endommager les moteurs. L’analyse des carburants permet de prévenir les risques de dysfonctionnements (corrosion, grippage et casse mécanique des pompes et injecteurs) dans les systèmes d’alimentation et d’injection.

IESPM analyse et contrôle les différents types de carburants diesel : Gazole (B7, B10, XTL) et Gazole Non Routier (GNR), gazoles marins (GOP, DML) selon les exigences principales de la norme NF EN 590.

ANALYSES ET PRINCIPAUX POINTS CONTRÔLÉS

ANALYSE DES CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Tests	Spécifications	Normes
Masse volumique à 15°	La variation de la masse volumique peut indiquer une pollution du carburant par un autre carburant.	NF EN ISO 3675 NF EN ISO 12185
Viscosité à 40°	Contrôle des spécifications du produit.	NF EN ISO 3104
Teneur en soufre	Validation de la conformité à la règlementation. Estimation des impacts sur les systèmes de traitement des gaz d’échappement.	NF EN ISO 20846 NF EN ISO 20884
Point éclair	Critère de sécurité avant tout. Cette mesure permet aussi de déceler la présence d’essence dans le gazole.	NF EN ISO 2719
Distillation	Contrôle des caractéristiques de volatilité du carburant. Analyse complémentaire au point éclair.	NF EN ISO 3405 NF EN ISO 3924
Teneur en Ester Méthylique d’Acide Gras (EMAG)	Part de carburant bio dans le produit.	NF EN 14078
Indice de cétane	Aptitude du carburant à s’auto-enflammer.	NF EN ISO 5165 NF EN ISO 4264
Résidus de carbone	Mesure la quantité de résidus difficilement combustibles.	NF EN ISO 10370
Teneur en cendres	Mesure la quantité de résidus ultimes incombustibles.	NF EN ISO 6245
Stabilité à l’oxydation	Capacité du carburant à ne pas se dégrader sous température élevée.	NF EN ISO 12205
Pouvoir lubrifiant (HFRR)	Capacité de lubrification du carburant.	NF EN ISO 12156-1

ANALYSE DE LA POLLUTION DU PRODUIT

Tests	Spécifications	Normes
Teneur en eau	Polluant néfaste.	NF EN ISO 12937
Contamination totale	Présence de pollution solide.	NF EN 12662
Micro-organismes	Recherche de levures, bactéries ou champignons polluant le carburant.	NF M 07-070

ANALYSES DES PROPRIÉTÉS A FROID

Tests	Spécifications	Normes
Point de trouble	Apparition des premiers cristaux de paraffine.	NF EN 23015
Température Limite de Filtrabilité (TLF)	Température extrême à partir de laquelle le carburant commence à se figer.	NF EN 116

INTERPRÉTATION DES RÉSULTATS / DIAGNOSTIC

A partir des résultats d’analyses transmis par notre laboratoire, notre équipe de diagnostiqueurs-conseils vous fournit un diagnostic détaillé et fiable au regard des spécifications nationales ou internationales en vigueur ainsi que des recommandations personnalisées.

Conseil d’expert

Analyse des carburants diesel Gazole et GNR

La propreté du carburant est essentielle pour le bon fonctionnement et la pérennité de votre moteur diesel. Au-delà de l’analyse du carburant, il ne faut surtout pas négliger l’entretien de votre moteur en vérifiant votre décanteur et en changeant régulièrement le filtre à carburant.